Замена цепи ГРМ Mercedes w204

Данный двигатель имеет отличительную особенность: если автомобиль длительное время находится без движения, то после пуска мотора можно услышать характерный треск, продолжительностью до 5 секунд, а потом – металлический стук. Это объясняется просто: в натяжителях цепей привода распредвалов отсутствует масло, и пока они им не наполнятся, звуки будут продолжаться. До момента наполнения муфты фазовращателей распредвалов подвергаются усиленному износу, так как работают «на сухую». Параллельно с этим растягивается цепь ГРМ. Примечательно, что при проведении замены цепного привода газораспределительного механизма рекомендуется поменять и натяжитель, особенно, если он – старого образца. 

Важная информация

• Цепь ГРМ на автомобилях «Мерседес», оснащённых мотором с200 w204, меняется без снятия двигателя.
• В некоторых случаях требуется замена звёздочек ГРМ.

• Степень растяжения цепного привода можно определить, как при помощи компьютерной диагностики, так и визуально, для чего нужно снять клапанную крышку.
• Если цепной привод оборвётся, то это может повлечь за собой ряд негативных последствий, начиная загнутыми клапанами и заканчивая ремонтом ГБЦ. Самый худший вариант – покупка и установка нового двигателя.
• Металлический стук, не проходящий даже после длительного прогрева двигателя, прямо указывает на наличие серьёзной проблемы. Самое разумное решение – заглушить мотор и доставить автомобиль в автосервис на эвакуаторе.
• Стоимость работ определяется не сразу после диагностики, а после первичной разборки и дефектовки.
• Параллельно с элементами ГРМ меняется масло и масляный фильтр.
• Автосервис предоставляет гарантию на все виды выполненных работ.