• Масляный. Необходим для очистки моторного масла от посторонних примесей и загрязнений. Меняется чаще всего, параллельно с моторным маслом, в среднем, через каждые 10 тыс. км пробега. При возникновении серьёзных проблем фильтр может быть заменён досрочно.
• Салонный. Предназначен для очистки воздуха в салоне, и первыми признаками, что салонный фильтр пора менять, является запотевание окон и периодически появляющийся на приборной панели слой пыли. Кстати, без этого элемента не рекомендуется эксплуатировать авто, потому что увеличивается вероятность выхода из строя испарителя кондиционера. Замена «салонника» производится через 20 тыс. км пробега.
• Воздушный. Он очищает воздух, попадающий напрямую в двигатель. Средний интервал замены – 40 тыс. км пробега.
• Топливный. Очищает горючее от примесей. Интервал замены зависит от типа двигателя, а также марки и модели автомобиля. Если в состав конструкции вашего авто входит силовой агрегат, работающий на ДТ, то менять «топливник» нужно после каждых 15 тыс. км пробега. Для бензиновых двигателей периодичность замены – 30 тыс. км пробега. 

Как протекает процесс? 

Чаще всего, подобные мероприятия проходят в рамках планового техобслуживания, но нельзя исключать вероятность преждевременного выхода из строя какого-нибудь фильтра.

Если вы хотите, чтобы все работы по замене были выполнены качественно и оперативно, то приезжайте в автосервис Mercedes-Benz plus, где работают высококвалифицированные специалисты.

Клиент вправе предоставить для ремонта запчасти, купленные им лично. На проделанную работу предоставляется гарантия!