Регулировка зажигания на автомобилях Mercedes-Benz

• Отсутствие искры, что делает запуск двигателя невозможным.
• Полное прекращение работы ДВС, причём в неподходящий момент.
• Появление электромагнитных помех, что всегда негативно сказывается на работе электронных систем автомобиля.
• Детонацию, вызванную неправильным моментом зажигания, что приводит к преждевременному износу силового агрегата. 

Если в процессе работы двигателя вы услышали стук, выявили детонацию или обнаружили позднее зажигание, то это значит, что требуется его регулировка.

Для выполнения таких работ необходимо иметь солидный перечень инструментов и приспособлений — кривым стартером и стробоскопом, а также бумажными полотенцами.

Чтобы выставить зажигание, требуется вовлечение в процесс, как минимум двух человек. 

Из-за чего происходит сбой заводских настроек? 

Действительно, зачем выставлять зажигание?

Дело в том, что работа данной системы настроена и отлажена, но иногда водители вмешиваются в течение процессов, не имея ни опыта, ни знаний.

Например, снимают трамблёр, а потом устанавливают и с удивлением обнаруживают, что двигатель работает «как-то не так» или вовсе не запускается. Весь секрет кроется в метках, установленных автопроизводителем, и при демонтаже трамблёра они «теряются».

И первоочередная задача – отыскать шкалу и выставить метки заново. В принципе, все работы можно выполнить самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам.